园区是开放型经济的主战场，国家级开发区不但可以享受国家特定的优惠政策，更是招商引资的一块金字招牌。日前，小兰经济开发区升格为国家级开发区的相关工作正在全力推进，现已得到国土资源部和国家住建部的批准，正和商务部在积极洽谈沟通之中。

目前，小兰经济开发区无论是规模还是年产值都已经达到了国家级工业园区的标准和条件，经过十年的发展，小蓝经济开发区已从18平方公里扩展到40多平方公里，2011年园区实现工业总产值和销售收入双双超过400亿元，今年1-4月小蓝经济开发区完成工业总产值134.9亿元，同比增长35%，主营业务收入131.28亿元，同比增长34.35%，形成了汽车汽配、食品饮料和生物医药三大产业基地，目前正以江铃三十万辆整车项目为依托，打造汽车千亿产业。而如何借小蓝经济开发区升格为国家级开发区的机遇做大做强园区，是小蓝经济开发区必须面对的问题。小蓝经济开发区党工委书记徐海波表示“我们小蓝经济开发区把政策如何用活，用到我们企业发展、用到我们产业的壮大、用到我们整个经济总量的做强。”

为高标准建设汽车城，小蓝经济开发区正在聘请国际知名设计院高起点高标准的完善小蓝经济开发区的规划，尤其是20平方公里的汽车城的规划和汽车产业的布局。

园区要发展，产业是支撑，产业要突破，项目是关键，作为全省全力支持，我市重点打造的三个千亿产业之一，小蓝经济开发区正以江铃股份、三十万辆整车项目为依托，大力建设汽车城项目。

尽管小蓝经济开发区发展很快，但受平台较小的限制，制约因素较多，升格为国家级开发区后，小蓝经济开发区在管理权限上就可以自主审批省级项目，同时在一些政策、排税、土地、科技人才等方面都享有一些特殊待遇，从而吸引更多的项目，加快园区发展。

土地是制约园区发展的一大瓶颈，小蓝经济开发区升格为国家级开发区，也为园区以及产业的发展提供了更好的平台。小蓝经济开发区管委会副主任蔡进彰表示“一方面我们要积极争取更多更好项目的用地指标。另一方面我们要盘活现有土地的闲置，让现有闲置的土地，通过土地重组、企业重组，来发挥土地最大的效益。”

徐海波最后表示“下一步，我们将对照国家级开发区的标准，大力的招商引资，推进我们的重大项目，尤其是我们的三十万辆整车和动漫产业城等等这些重大的项目，为我们小蓝做强做大，为南昌打造核心增长极尽一份力量。”