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日前，记者在重组后的北京通用航空江西直升机有限公司获悉：国内首款载重量最大的民用多用途无人直升机——小青龙，在国内通过鉴定;JH-2农林喷洒直升机获得了适航认证受理，填补了国内直升机农业植保空白;去年，该公司获得了AS9100D国际航空质量管理体系认证;系列无人机、有人机获得民用直升机“准生证”，成为省内第一家获得此资质的直升机生产企业。
业内人士分析，江直公司三年多时间实现了高质量发展，是江西精准招商、招大引强的结果。江直公司的前身是江西直升机投资管理公司，于2013年成立，后因资金、技术跟不上，没有自己的产品。北京汽车集团重组这家公司后，根据通用航空产业的特点，通过广泛市场调研，快速布局航空制造、航空运营和航空文化三大主营业务，围绕直升机、无人机两大核心产业，打造通用航空全产业链发展模式，企业开始形成航空制造、航空运营和航空文化旅游共同发展的新格局，向制造服务型和创新型航空企业迈进。
近年来，我省大力推进外企入赣、央企入赣、民企入赣，引进省外航空企业及战略投资者来江西投资。目前，景德镇航空产业基地已初具规模，全省初步呈现出军民融合、一机多型、系列发展、有人机与无人机协调发展格局，推动全省整机制造与航空配套产业协调发展。同时，我省围绕教练机、直升机、无人机、通用飞机以及大飞机等五大飞机项目，深入对接航空工业、中国商飞分工布局调整，积极参与全球航空制造业分工合作，逐步健全飞机总装、大飞机部件、航空转包和零部件加工一体化航空制造产业链，推动产业集聚，加快培育产业集群，航空制造整机及配套企业达到64家，航空经济快速增长。近年来，全省航空产业年均保持20%以上的增长速度，今年总收入预计可达850亿元。
