日前，省政府办公厅印发有关推进运输结构调整三年行动计划(2018-2020年)的实施方案。根据方案内容，我省将通过大力提升铁路运能、升级水运系统、加快多式联运建设、推进城市绿色配送、加强信息资源整合等工作，以推进大宗货物运输“公转铁、公转水”为主攻方向，不断完善综合运输网络，提高运输组织水平，加快调整运输结构体系。

方案提出，到2020年，全省货物运输结构明显优化，铁路承担的大宗货物运输量显著提高，港口铁路集疏运量和集装箱多式联运量大幅增长，基本形成与我省经济发展相适应的水运网络，航空货运持续快速发展，重点区域运输结构调整取得突破性进展。

提升主要物流通道干线铁路运输能力。密切对接国家主干物流通道，重点加快蒙华铁路煤运通道的建设，力争“十三五”期间开工建设瑞梅铁路;发挥新建成的衢九线通行能力，分流部分普速客车至衢九线运行，同时增加衢九线货车开行数量，将九江地区运往皖赣线的煤炭改经衢九线运输，减轻京九北线运输压力。

加快大型工矿企业和物流园区铁路专用线建设。完成赣州国际港二期工程建设，满足赣州国际港白货、商品汽车运输及内外贸集装箱运输的需求，做大做强多式联运和中欧中亚班列;推动2019年九江城西港铁路专用线的建设，加快推进彭泽港区(红光)铁路专用线前期工作，做好与七里湖专用线有效承接;力争2020年，全省大宗货物年货运量150万吨以上的大型工矿企业和新建物流园区，铁路专用线接入比例达到80%以上;重点区域具有铁路专用线的大型工矿企业和新建物流园区，大宗货物铁路运输比例达到90%以上。

加快“两横一纵”高等级航道网建设。打造干支联动、高效畅通的内河水运体系，2020年全省形成993公里的“两横一纵”高等级航道网。重点推进赣江新干航电枢纽、井冈山航电枢纽、石虎塘—神岗山Ⅲ级航道整治工程、万安枢纽二线船闸等项目建设，2019年底实现赣江全线三级航道通航。

加大公路货运超限超载治理力度。严格落实治理车辆超限超载联合执法常态化制度化工作要求，完善联合执法工作流程，统一公路货运车辆超限超载认定标准, 重点打击“百吨王”等严重违法超限超载现象。

加快联运枢纽建设和装备升级。依托南昌昌北国际机场建设区域性智慧空港物流中心，打造临空型产业物流仓储配送中心和物流集散中心，依托赣州黄金机场和赣州高铁西站，建设赣州空港物流中心和赣州高铁快件分拣中心。力争2020年底前，九江港实现多式联运装备的专业化、自动化、清洁化。