今日下午
南昌市航空装备产业发展情况新闻发布会
在市政府新闻办新闻发布厅举行
发布会详细介绍了
南昌市航空装备产业发展情况
主要举措及未来打算
近年来,市委、市政府紧紧围绕省委、省政府提出的“航空产业大起来、航空研发强起来、江西飞机飞起来、航空小镇兴起来、航空市场旺起来”的“航空梦”,积极推动落实全省航空产业工作要点和省政府部署安排,以技术创新为动力,培育龙头企业、壮大集群规模,按照江西省“2+6+N”产业高质量跨越式发展行动计划要求,助推航空装备产业实现高质量跨越式发展。
(资料图)
产业概况
南昌航空装备产业
有两个鲜明特点,
一个是“早”,一个是“全”。
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“早”
是说南昌是新中国航空工业的摇篮,创造了业界多项“第一”。1954年7月3日,新中国的第一架飞机——初教5在南昌诞生,结束了新中国不能自行制造飞机的历史,掀开了中国航空工业发展史上崭新的一页。此外,南昌还于1957年生产了新中国第一架多用途民用飞机、1966年研制了新中国第一批海防导弹,K-8教练机则是中国第一种对外转让飞机设计制造技术的机型。
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“全”
是说经过近70年的发展,南昌已成为我国重要的航空产业研发和生产基地,拥有国家重点航空制造企业——洪都集团,以及洪都飞机设计所(650所)、南昌航空大学、江西航空职业技术学院、江西航空技师学院等科研院所和试验基地,以及国家级企业技术中心、省部级重点实验室和博士后工作站,具有较强的科技研发和创新能力;拥有航空装备产业企事业单位40余家,从业人员一万余人,形成了从研发、设计、制造、试飞到适航取证全覆盖的较为完整的航空装备产业体系。
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主要举措
我市根据发展实际,
重点是建设“一城”、做好“一规”、
出台“一策”、引入一系列平台和企业,
着力筑起航空装备产业高地。
目前:
(一)南昌航空城洪都产业区基本建成。南昌航空城洪都产业区加速推进,产业北区基本完成工程建设和搬迁工作;产业南区基本建成,今年8月25日,洪都举行了搬迁入驻仪式,并计划于今年年底完成全部工程建设。瑶湖机场经过高强度、高质量加速施工,顺利完成了工程建设、校飞、试飞等各项工作,去年8月即正式投入使用;同年10月底,国产C919大型客机转场瑶湖机场,标志着瑶湖机场正式成为C919核心试飞机场;未来,瑶湖机场还将成为通航公司的飞行基地,并承接维修改装、货运业务等,为我市航空装备产业发展提供重要支撑。
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(二)南昌航空城规划布局愈加完善。一是积极规划产业空间布局。为充分发挥瑶湖机场作用,完善航空城产业空间布局,我市已完成对南昌航空城产业空间规划和发展布局规划的编制,完成了中国商飞生产试飞中心、中发天信、航空产业科创城等项目的选址和规划布局工作。二是大力推动航空城配套设施建设。高标准打造了航空大厦,聚集了产业投资、适航审定、低空空域管理和服务等航空配套服务项目,为航空装备产业集聚发展奠定了良好基础。此外,加紧推进了龙翔路、龙翔五路、龙翔六路、航空规划二路等配套市政道路建设,航空城医院、学校、公共交通等配套项目都已规划到位。
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(三)航空装备产业政策正式出台。为贯彻落实国家和省里的航空产业发展战略,推进我市航空装备产业快速发展,市政府于去年9月正式出台了《关于支持南昌民用航空产业发展的暂行办法》。该《暂行办法》分六个部分,共18条,主要通过强化融资力度、支持航空制造业发展、培育通航市场、引育人才等举措,加快整机制造、航空配套、通航运营、航空维修、配套高端服务业等企业、项目在我市聚集,促进我市航空装备产业快速做大做强。
(四)航空产业平台建设取得突破。在省委、省政府的大力支持和高位推动下,我市聚焦打造航空装备产业公共平台,目前,已正式落户江西适航审定中心审定平台、北航江西研究院科研平台、江西华赣航空产业投资有限公司投资平台、低空空域管理和服务平台等4个产业平台,正积极筹建航空应急救援平台、通用航空空中旅游服务平台、航空技术制造研发平台、飞行器交易及展览平台、人才培训平台、民航融合发展示范平台等6个平台。通过产业平台的建设,进一步提升产业服务配套能力,促使航空装备产业项目加速聚集。
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(五)产业招商态势良好。我市正积极加强与中国商飞、中航工业等央企的对接合作。其中,中国商飞生产试飞中心项目已于今年4月底正式奠基、落户我市。11月初,我市还举办了首届南昌飞行大会,集中签约了一批航空装备产业重大项目,投资总额达280亿元;到场观摩的观众达23万人,盛况空前。目前,我市在谈的航空装备产业项目已有20多个,覆盖航空材料、航空服务、航空制造等各个领域,将为我市航空装备产业链建设再添生力军。
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下一步思路举措
当前,
我市航空装备产业的
软硬件条件已经具备、成形,
在此基础上,
我们制定了未来五年的发展思路和目标。
一是打造三大基地。即打造成为我国教练机研制生产的核心基地,全国领先的民机生产试飞、民机大部件和航空配套设备生产重要基地,以及国家通航产业发展示范基地。
二是构建一大体系。按照“大航空”的理念,着力构建航空制造、民航运输、航空服务、临空经济“四位一体”协同发展的产业体系。
三是实现一大目标。紧紧围绕省委、省政府提出的“航空产业大起来、航空研发强起来、江西飞机飞起来、航空小镇兴起来、航空市场旺起来”重大构想,通过五年左右努力,航空装备产业总收入力争突破800亿元,实现高质量跨跃式发展。
为了加快实现“航空梦”,
将南昌打造成知名“航空城”,
我们将重点做好以下工作:
一是项目建设再加速,筑牢产业发展的“主战场”。加快推进南昌航空城建设,配合洪都公司加快洪都产业区南区建设及搬迁工作,加快中发天信及宝航新材料等项目的建设进度;大力推动航空配套产业园项目建设,为航空装备产业项目入驻提供强有力的保障。
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二是产业招商再加紧,锻造产业发展的“新引擎”。继续围绕大飞机整机、通航整机、航空配套、发动机、航空服务等六大领域,全力以赴、强势推进项目招引和建设推进工作。加速融合发展,充分依托洪都、华夏九州、航天科创等企业平台,承接相关企业释放的社会化配套项目。紧盯整机项目,一方面加强与中国商飞公司合作沟通,以ARJ21飞机生产试飞中心的设立为契机,争取ARJ21飞机更多生产制造任务;另一方面充分利用瑶湖机场、航空城空域优势,积极引入后续大飞机总装、试飞项目。聚焦通航整机项目。紧紧把握国家低空空域开放、南昌入选首批通航产业试点城市的历史机遇,立足已有航空技术优势和产业基础,强攻知名品牌公务机、通航整机项目,同时积极引进工业级以上大型无人机项目。推进航空配套项目。以中国商飞整机项目落户为契机,引进相关配套企业,力争实现航空航天材料零部件90%以上市内配套。引入发动机项目,积极对接中国商发及国外知名发动机企业,引入、配套我市整机制造企业。发展航空服务项目,重点发展航空会展、通航物流等相关产业,引进固定运营基地(FBO)、飞行服务站(FSS)以及飞机维修基地(MRO )等项目。
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三是平台建设再加力,抢占产业发展的“制高点”。加速共用共享,推动瑶湖机场军民两用、开放共享,建立机场使用管理制度。推动平台建设,帮助民航江西适航审定中心按照局省合作内容完成能力建设,具备服务于航空装备产业发展的运营条件。强化创新示范。加速推进航空装备产业国家级和省级创新平台(含工程中心、技术中心、重点实验室等)组建运行;搭建航空装备产业发展人才交流合作平台,建立科研院所、高校与企业合作交流机制,创建航空高端智库基地和航空科技成果转化基地;积极争取国家有关部委的政策资金支持,将我市列为民机国产化示范城市;全力推进南昌市通航产业综合示范区建设。完善投融资体系,充分发挥江西华赣航空投资公司主体作用,加大对航空产业的投入力度,完成包括ARJ21飞机生产试飞中心等系列合作公司的组建工作;鼓励金融企业、社会资本与航空企业密切结合,设立航空产业风险投资基金、融资担保基金等各种基金。