“园区企业卫士”“服务快捷，情系企业”“心系企业，尽心尽责”……在南昌小蓝经开区的一间会议室内，12面锦旗挂满了一面墙。该区经发部部长蔡进彰介绍，这些锦旗都是疫情防控期间辖区企业所赠，展示出来的仅是极少一部分，其饱含着了企业对该区156名“战时”网格员在关键时刻挺身而出，尽心尽力帮扶企业复工复产的感激之情。

抗击新冠肺炎疫情，是一场没有硝烟的战争斗。为打赢这场“战争斗”，助力企业有序有力复工复产，小蓝经开区在1月26日就组建了企业工作组，并先后抽调156名干部进入工作组，成立服务企业专班。为便于管控、便于服务、便于理清责任，企业工作组实施“战时”网格化管理，将区内企业和项目划分为5个组9大片区网格1410个小网格，形成了“横向到边、纵向到底，企业有网、网中有格，格中有人、人尽其责”的“战时”网格化管理体系，这156名干部就成为“战时”网格员。战“疫”两个月来，他们每天都要上深入企业门督导防疫工作，同时解决企业复工复产前后遇到的各种问题，为企业提供“包干式”服务。

汽车及零部件产业是该区的最大主导产业，江铃又是其中的龙头企业。疫情发生以来，江铃集团迅速行动起来，加班加点生产救护车，驰援抗“疫”一线。但生产前期由于全国交通管控，再加上一些供应商停产，外地零部件难以到昌，江铃集团救护车零部件供应链形势紧迫出现困难。负责为江铃汽车(11.760,0.21,1.82%)提供服务的网格员在了解到企业面临的困难后，及时上报管委会，帮助企业寻找解决办法。最终，经政企共同研究，找到了重新拼接供应链的办法：一是让网格员协调在赣江服务区为江铃专设外来零部件转运站，通过打通物流绿色通道解决一部分；二是让网格员快速协调推动区内零部件企业复工复产，在本地为江铃解决不足部分。蔡进彰说：“这个帮扶工作量是巨大的，尤其是在本地配套方面。刚开始，江铃给我们开出了20家配套企业清单，后来这20家企业又层层开出下游配套企业清单，最终我们协调了162家企业为江铃集团提前复工复产。”截至目前，江铃集团完成救护车订单4400余辆，交付抗“疫”一线1000余辆，其中800余辆是被誉为“超大号N95口罩”的负压救护车。双管齐下，小蓝经开区的汽车产业链也被重新拼接起来。

疫情防控前期，该区的另外两大主导产业——医药医器和食品饮料产业也面临着与汽车产业相同的问题。缺物资、员工，工厂难以开工；缺包装，产品难以上市；缺物流，产品和物资难以流通……最终，经156名网格员逐项予以化解，各条产业链都恢复了生机。截至目前，该区三大主导产业已经复工复产企业409家，复工率达100%。同时，该区三大主导产业的产业链结构悄然间发生了变化，本地链上企业相互配套的进程正在加快。小蓝经开区管委会副主任李碧说：“我们将在致力促成已有配套成果固化的同时，积极搭建平台，进一步鼓励、促进园区企业形成紧密合作关系，推动产业实现链式发展。”