随着我国低空空域的逐步开放和相关政策的出台，作为战略性新兴产业重要组成部分的通用航空将进入产业“黄金期”，中国将成为世界通用航空市场发展最快的地区，并带动超万亿元规模的市场。基于对这个巨大市场前景的憧憬，各地政府发展通用航空的热情空前高涨，江西也不例外。

早在2011年，为加快推进江西民航发展，促进鄱阳湖生态经济区国家战略的顺利实施，中国民用航空局和江西省人民政府举行了高层会谈，李家祥局长和鹿心社省长在会谈中表示要共同努力加快江西民航的发展，民航局积极支持江西优先发展民用航空战略，支持江西民航发展规划，支持江西省建设航空工业城。

江西是航空资源大省，南昌和景德镇两地航空制造产业基础雄厚、技术力量强大，一出“双城记”先通航时代到来之前，已经拉开了序幕。这些航空资源，为发展通用航空奠定了基础，创造了条件。而通用航空的发展，又促进了江西地区经济的繁荣和生态环境的建设。

回眸：飞播造林带来的绿水青山

7月9日上午9时20分，本报“通用航空万里行”江西报道组一行3人乘坐的CA1573航班很快就要降落在南昌昌北机场。飞机缓缓下降时，望眼窗外，满目绿色植被映入眼帘，令人心旷神怡。良好的生态环境，印证了江西省委、省政府“既要金山银山，更要绿水青山”的发展宗旨。殊不知这其中，通用航空发挥了至关重要的作用。

据了解，从1965年到1997年，为绿化、美化江西，改善江西生态环境，中国民航使用运5飞机，连续实施飞播造林工程。“一架运5飞机，一架次装种900公斤，可播6000亩，一天能播2万亩～3万亩，相当于2000个～3000个劳动日的人工播撒量。”一位当年执行过飞播造林任务的老飞行员给记者算了一笔账，“那时候，大米也就2毛钱1公斤，飞播种子却要近20元1公斤，这些都是国家和人民的财产。我们要控制播幅，根据地形控制飞行高度，提高飞播质量。”

在26年(“文化大革命”期间中断6年)的时间里，中国民航的飞机飞遍了江西的天空，为座座山川铺垫上秀色，用飞播造林的优异成绩和支援地方经济建设的无私奉献在江西人民心中树起一座绿色的丰碑。当地的老百姓都称“民航的飞机播下了金种子”。

记录：做中国的西雅图与图卢兹

飞播造林使用的运5飞机，恰恰也是江西制造的。生产该机型的中航工业洪都集团前身国营洪都机械厂成立于1951年，后更名为南昌飞机制造公司。1954年，新中国第一架飞机“初教5”从这里起飞，成为中国航空工业从修理走向制造的里程碑。近年来，洪都集团努力开拓转包生产新领域，形成了“军民并重，两翼齐飞”的局面。自2010年始，江西举全省之力，全力支持大飞机项目和南昌航空工业城建设，并成立江西洪都商用飞机股份有限公司，投资300亿元打造南昌航空工业城，预计至2018年全面完成航空工业城的建设，实现总收入1000亿元。

在离南昌不到200公里的景德镇，是江西航空产业发展的又一重要基地——中国直升机的摇篮。这座千年瓷都，不仅有国内两大直升机制造企业之一的中航工业昌河飞机工业(集团)有限责任公司，还有我国唯一的直升机研究所——中航工业直升机设计研究所，它们都是在1969年应国家三线建设的需要而成立的。40余年来，景德镇创造了军民用直升机多个机型研发生产的奇迹。今年3月，民航局副局长李健来到这里调研时指出，我国直升机研发和制造取得了显著成绩，民航方面要与工业部门一道致力于直升机通用航空产业的发展，共同实现民航强国梦。

一位业内人士分析，南昌和景德镇两地互补性强，“只要在上海、西安、天津等地的强势挑战中进行好差异化竞争，未来前景不可限量”。也许，南昌与景德镇正在梦想成为中国的西雅图与图卢兹。

展望：民机成为发展经济新引擎

国际经验表明，航空工业作为技术密集、资金密集、人才密集的高科技产业，一个项目发展10年后带来的效益产出比高达180，并能为相关产业提供12倍于航空工业的就业机会。《江西省工业重点产业“十二五”专项规划》显示，到2015年，该省航空制造产业及延伸产业要实现年收入900亿元、利润52亿元的目标。

国务院颁布的相关条例已明确支持国产民机制造业，鼓励政府与企业形成联动机制。南昌大学一位研究区域经济的专家指出，航空工业不仅将彻底做大江西的经济总量，还会实质性地提升江西的产业层次，是江西实现绿色崛起、转型升级的真正引擎。

除传统研发优势外，江西有许多特有的天时地利，如：交通便捷，地理位置较好，台风、地震等自然灾害罕见;有用于飞机生产的稀有金属，可进行深加工，培育其特有的通用航空飞机零部件产业等。

当然，也有专家指出，江西航空工业要向上游延伸到基础产业环节和技术研发环节，向下游延伸到市场拓展环节，将重点放在航空材料、材料加工、零部件、机载设备、航空服务等方面，打造集技术研究、型号研制、销售、航空培训、使用、维护保障于一体的产业链。

其实近些年来，通用航空在江西运用的范围已经越来越广。如每年冬春之际的空中增雨和森林巡护，水稻种植大户用飞机喷洒农药灭虫害等已很常见。不仅在农林领域，7月28日庐山观光直升机的正式通航，或许标志着通航与旅游业相互依托、相互促进的开始。“前期市场肯定要培育一下，但我相信前景是好的。”庐山直升机旅游管理公司总经理胡峻水信心满满地说。相信在不久的将来，这样的观光直升机还将飞翔在江西其他名山秀川上空。