经过50多年的发展,江西已形成了比较完整的航空产业体系,成为中国航空工业的重要基地。根据国家发改委高技术产业司的最新统计显示，在航空航天器制造业的工业总产值方面，江西省名列前五，仅次于陕西、天津、辽宁和四川，具有非常重要的地位。2009年12月，国家发改委批复南昌国家航空高技术产业基地，省政府和中航工业集团公司联合在南昌高新区重点打造南昌航空工业城。

南昌航空工业城规划用地面积25平方公里，其中洪都产业区约10平方公里、航空配套产业区5平方公里、生活配套区10平方公里。洪都产业区总投资260亿元，包括北区3050亩(大飞机及航空转包生产区)，南区6450亩(军品生产区、非航空民品发展区、通用航空发展区)，机场区4500亩。

目前航空城已经入驻洪都航空工业集团公司、洪都航空工业股份有限公司、洪都商用飞机公司等企业，承担大飞机研制任务的各主要生产厂房已全面开工建设，总建筑面积17万平方米，目前大部件装配厂房、钣金加工厂房、数控加工厂房、表面处理厂房及配套工程已竣工并陆续投入使用。大型工艺设备(蒙皮镜像铣、型材拉弯机)已经安装，正在调试。

产业发展思路

航空城分三期建设，一期建设大飞机零部件及航空转包产业区;二期建设洪都生产区、新机场、通用航空产业、产业配套项目;三期建设航空教育文化产业项目、运输及物流体系、文化及旅游产业区、生活配套等。预计到2018年，实现总收入500亿元。　航空城将立足南昌市的产业基础，进一步壮大教练机、农用飞机、大飞机零部件制造及转包、通航运营等现有业务。在此基础上，首先积极争取中国商飞第二总装和试飞基地落户南昌，差异化引入国外先进通用飞机总装项目，与C919项目共同构成南昌市龙头带动项目。其次，在整机总装项目的基础上，引进C919和通用飞机的飞机零部件、中小型发动机、机载系统等配套厂商和二次配套承包商。最后利用产业的集聚优势吸引其它零部件生产商、机载设备、机场地面设备等生产商，以及吸引国内外物流配送商、航空食品加工和航空维修、航空装饰厂商，联合周边教育、文化、旅游资源形成航空技术人员教育培训市场和航空展览市场。