记者黄良龙报道：新能源汽车产业作为战略性新兴产业，是我市“十三五”期间全力打造的主导产业。近年来，我市高位推动，扎实推进，使新能源汽车产业基础渐趋完善，初步形成“一大一小、一新一特”四个整车发展布局，到2020年有望形成千亿产业集群。

整车企业借势发力，龙头作用日益凸显。“一大”即博能上饶客车，主要生产大中型客车、校车及专用车，产品涵盖6—12米的普、中、高档次四大系列近30个品种，新能源客车年产能4000辆。目前，已启动投资30亿的新能源客车升级扩产项目建设，预计至2018年可形成2万台新能源客车和专用车产能，项目建成后可实现年主营业务收入100亿元以上。“一小”即江西汉腾汽车，一期仅用了2年时间建成10万平方米的汽车模具冲压、焊装、涂装、总装四大工艺车间，主要工序智能化率达80%，2015年12月样车正式下线，已形成年产传统乘用车10万辆、新能源汽车5万辆的生产能力;二期投资100亿元，重点以研发、生产新能源汽车为主，将建成年产新能源汽车20万辆的生产能力及配套的研发、电机、电控、电池系统，项目达产达标后，可实现年主营业务收入超300亿元。“一新”即江西中汽瑞华新能源汽车，于今年2月引进，总投资31亿元，建成后将年产5000辆新能源客车、1.5万辆新能源特种车，并配套新建电机、电控、电池、电容、充电桩五大核心零部件制造系统。上海瑞华是全球第一家将超级电容应用技术使用在公交客车上的公司，其双电技术在全球都处于领先水平，项目建成后年主营业务收入可实现200亿元。“一特”即正在对接的由金东威集团和一汽集团联合投资22亿元的新能源特种车项目。

核心配套项目集聚，产业集群初具规模。依托博能上饶客车、汉腾汽车、中汽瑞华等整车企业发展，推进一大批汽车关键零部件项目落户上饶。目前，全市拥有规模以上汽车零部件企业20家，主要生产汽车轮毂、汽车门窗、汽车轴承、汽车凸轮轴、车窗升降器、数字油量计、汽车制动器、智能传感器、汽车电子产品等，基本上为国内主流汽车厂家配套。在建的汽车零部件项目23个、待建项目18个，总投资超过300亿元，主要围绕新能源汽车各种车型的配套，重点配套引进建设一批发动机整机、“三电”系统、检测中心项目，以确保我市新能源汽车的“心脏”更加动力强劲、产业链条日益完备、产业竞争力不断提升。