江西的基本条件不能算差，土地充裕，人口结构相对合理，人口素质基本过关，淡水资源丰富。人地水三个发展最基本的要素都不存在问题。现如今国内能满足这三个条件的省份并不多，屈指可数，这是江西最大的竞争优势。 现如今江西交通也不再闭塞，不再成为发展的约束。九江长江水运完全足够供应江西重化工低成本大运量的发展，省内赣中各个工业区的公路铁路交通都有富余，而且还处于长三角和珠三角的交通中心节点位置，赣中工业区面对国内市场有了一定有优势。

不过江西的短板也很明显，因为历史原因，高水平的高等教育和科研机构极其缺乏，高层次人材严重不足，能源供应偏紧，但这些现在相对江西的发展阶段都还没有到非常窘迫的状况。 江西因为之前交通能源的落后状况，错过了国内第一波重工化的浪潮，比如山东江苏，各有粗钢年产亿吨，石油炼化产能二亿吨，而江西粗钢年产能仅有二千万吨，石油炼化产能不足一千万吨。

这一方面让江西错过了原始积累的好时机，另一方面，江西的污染也远不如江苏山东等地严重。浙闽粤虽然钢铁石化重工不比江西多很多，但浙闽粤因为之前沿海的交通和出口优势，进口或购入北方的钢铁石化制品并不难，他们大量的初加工钢铁石化产业规模比山东江苏还大，各种各样的轻工制品几近垄断国内市场，江西七八十代的轻工产业在九十年代进入过剩竞争后，因为交通能源材料的劣势，完全被浙闽粤产品击溃，全面倒闭关门。

近十年，因为交通能源条件的改进，加上地理土地人口水资源的相对优势，江西轻工产业有了一定程度的恢复和发展，有色钢铁石化等重工整体免强跟上，但这点发展完全不足以让江西摆脱落后的状况。 从现在事实来看，江西有色钢铁石化的规模不必要再做大了，但必须要做精，没有的产品门类要补齐，毕竞重工是轻工的基础，产业链要完整。污染要严控，一定要走在全国前列，毕竞江西重工整体规模小但单个企业规模大数量少，好管控。污染小的轻工规模则要想方设法做大做强，充分利用好江西现有的人口红利。 但仅凭这两点，也很难让江西脱胎换骨，

首先，重工规模就小，做得再精再强，也不能让江西4900万户籍人口都过上好日子。其次，轻工也很难敌过浙闽粤苏鲁五省，人家三四十年的市场渠道开拓，品牌经营沉淀，技术管理经验，也不是你能够轻易接近的，能做到中西部领先就不错了。

照这么说，江西很难翻身了。其实还是有路可走的，那就是通过积极打造和快速融入国内尚欠发达的自主品牌电子及汽车产业链，扎实的发展起基础材料，电气，精密机械工业产业。最终实现弯道超车。

我们知道，辽宁省现在很困难，根子在于人口结构，但是如果辽宁能够早点融入国内自主品牌电子汽车产业，也不致于现在如此状况。辽宁省重工年产5000万吨以上的钢铁和石化产业规模，是江西望尘莫及的，机械产业的雄厚基础也不是江西可比，但辽宁一旦钢铁石化等行情不好，就日子过不下去，机械产业在全国重工业化的时期红火过一阵，现在简直无用武之地。为什么?因为辽宁的工业是最传统的重化工产业，与精工无关。就好比辽宁的机床产业，国内有多少电子汽车厂家用的是辽宁的精工产品加工制造和辽宁产精工零部件?不说没有，但比例低到可忽略不计。

为什么强调自主产业?因为外资是严控技术转移的，产业链的核心部分仍是在国外，非核心部分才会放在你这边组装生产。汽车产业就是典型的例子，等于外国的提款机。电子产业也是如此，国内电脑和笔记本基本就是台资的天下，国内厂家连做电脑笔记本电源的都没几家，都是台厂的。手机产业，因为国内自主品牌的崛起，虽然存贮器还依赖国外，但硬件零部件上基本上缺门不多了，至少都可以和日韩台美竞争，有也只是层次水平差别。

不过河南造的苹果手机采用国内零部件的比例，就远远不如国内手机品牌。再举个相反的例子，手机产业链上的湖南蓝思科技，说到底只是个劳动力密集型磨玻璃片的企业，但你别以为是个人就可以轻易的磨好，它里的道道多着呢!它同样带动了一批象浏阳环宇数控这样高科技的精密数控机床厂，国内大名鼎鼎沈阳机床大连机床就真做不到浏阳这家精工厂的水平。为啥?因为工业技术是需要积累的，你没有进入产业链，没有在实际生产当中不断的磨合试错，改进工艺，发现问题解决问题，投入研发提高精度和效率，你怎么可能做得过别人?这样的机会，富士康是不会给的，他只给台湾精工厂!台湾富士康这样的精工企业群，国内陕西辽宁四川所谓的军工高科技厂群，整体精密加工技术水平能力绝大部分远远不如它!台湾每年对大陆的巨额贸易顺差，绝大多数就是这些造电脑笔记本手机的精工机械和精工零部件产生的。

江西的汽车和电子产业实力在国内应该整体算中游水平，真正完全强过江西的，有能力让江西分享产业链机遇的也并不多，数来数去，要算广东的电子产业，浙江的非核心汽车零部件产业，本土品牌汽车产业等少数几个。

这一块国内整体就落后，存在机会!湖北吉林上海的汽车靠外资，河南江苏电子靠外资不去说了。四川安徽湖北江苏等地新近大规模投资的电子零部件产业也是举国体制的投入，天生存在效率短板，虽然效果都有待观望，但也要想方设法积极打入其供应链。

最核心的，江西电子产业的发展要紧紧跟上广东，特别是深圳，完全融入到以深圳为龙头的电子产业链里，带动精工电气材料等真正高科技产业，积极的和浙江进行技术人材交流合作。汽车产业，同样如此，传统商用车，燃油小汽车，新能源汽车三大产业链都要抓起来，全面积极的和浙江合作，效率优先，优胜劣汰。关于人材这一块，我认为是足够了，台湾韩国高考同龄人里前百分之二三十的都可以算是优秀人材进入高科技研发工作，江西高考达到三本的人数，每年也只占同龄人的百分之二十多，我不信江西人比韩国台湾人要蠢。从实际情况来看，现在江西不少电子厂汽车厂的研发人员也多半只是普通一本二本，可他们的实际能力并不差，做出的产品也有竞争力。真正很尖端九八五的人才，也是去金融互联网这类的多，当然核心的技术带动人，总工设计师这些肯定是缺的，但这个只要你产业发展起来了，以现在的高铁通达度和江西的区位，高薪请人不难。